记者 赵晖、辛敏娟、王博文  发布时间：2013-06-12

来源：半岛晨报

大连高佳化工公司为执行神舟十号飞船发射任务的长征二号F火箭，生产了逃逸塔里的燃料推进剂——高氯酸铵。据介绍，逃逸塔被称为宇航员的“生命之塔”，在飞船发射遇到异常情况时，能够帮助宇航员顺利返回地球，而飞船起飞前900秒到起飞后160秒，即飞行高度在110公里之内是最容易出事故的区间，燃料推进剂将在这一阶段随时待命。当火箭发射架工作平台已经撤收，无法紧急撤离的情况下，或者火箭在49千米以下高度时发生故障需要逃逸救生时，逃逸塔发动机中的推进剂将被点燃，将载有航天员的逃逸塔与火箭分离，并带离危险区域。可以说逃逸塔对于航天员的安全至关重要，推进剂对于逃逸塔同样至关重要。

大连高佳化工公司总经理孙希宝告诉记者，“通过遥控装置给逃逸塔点火，逃逸塔就会携带载人舱离开主火箭系统，在地球的另外一个地方降落，来保证宇航员的安全。 ”对盐水进行电解，然后复分解，再经过蒸发、结晶、干燥、组批和成品包装等流程，白若盐、细若沙的固体推进剂高氯酸铵就这样被生产出来。记者获悉，全国能够生产这种产品的企业为数不多，目前高佳化工公司占据着85%以上的市场份额，公司更成为中国航天工程固体燃料推进剂主要成分的唯一供应商。以高氯酸铵为主要原料的固体推进剂，在民用领域也有广泛应用，如高级烟花和汽车的安全气囊。

从神五到神十

神舟载人系列输送液体的屏蔽泵都出自大连

神舟十号上所使用的“大连制造”还包括大连一家企业提供的屏蔽电泵。而从神舟五号到神舟十号，神舟系列载人飞船上用于输送液体的屏蔽电泵，均由旅顺口区高新技术企业大连环友屏蔽泵有限公司生产。

当年，在神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器交会对接成功之后，大连环友屏蔽泵有限公司董事长、总经理周世成还专门发出贺信。

记者获悉，大连环友屏蔽泵有限公司的前身是大连屏蔽电泵厂。大连屏蔽电泵厂成立于1958年，自1974年开始专业生产屏蔽电泵，商标“环友”，1985年引进日本技术和设备，1991年起，先后向我国西昌、太原、酒泉三大卫星发射中心提供卫星发射推进剂加注用屏蔽电泵。

记者获悉，鉴于保护国家军事机密等因素，国防科工委规定，卫星发射用屏蔽电泵必须采用国产品牌，严禁国外产品进入卫星发射基地。 2002年至今，“环友”牌屏蔽泵始终是三大卫星发射中心唯一采用品牌，大连环友屏蔽泵有限公司始终在为我国的卫星发射保驾护航。为此，卫星发射中心多次发来贺电，赠送锦旗，颁发荣誉证书，以表彰和感谢“环友”牌屏蔽泵在卫星发射过程中所作出的巨大贡献。

火箭坐火车抵达酒泉“长征二号F”所乘专列仍由大连机车牵引

2008年10月，由大连机车车辆有限公司生产的东风4B1659机车曾成功执行了神舟七号飞船专列的牵引任务。而此次牵引神舟十号载人飞船发射任务的长征二号F火箭抵达酒泉卫星发射中心东风火车站的，仍然是大连机车生产出的经典车型——东风4B车型。

5月2日下午，用于承担神舟十号载人飞船发射任务的长征二号F火箭搭乘的专列，经过四天三夜运行、行程2000多公里，到达酒泉卫星发射中心东风火车站。至此，神舟十号的飞船和火箭皆已抵达发射场地。当日下午3时30分，运载神舟十号载人飞船发射任务的长征二号F火箭搭乘的十几列车厢缓缓停靠在东风火车站。

其实，3月31日，神舟十号飞船已从北京运抵酒泉卫星发射中心，与飞船不同的是，火箭这个庞然大物只能乘坐火车从陆地运输，而且只能以每小时80公里的速度前行。火箭到站后的第一个工作是卸车，工作人员把火箭各部分从火车上卸下来，运到总装测试厂房，进行状态恢复，船箭组合之后，等待最后的升空时刻。

大连机车车辆有限公司有关人士介绍说，由大连机车研发制造的东风4B型内燃机车是中国铁路历史上最经典的车型之一，曾获国优金奖。 20年前蒸汽机车大量退役的时候，它开始替代进口机车，并占据全国客货运列车主力位置，在我国铁路开始装备和谐型机车的时候，它依然在部分铁路支线、地方铁路以及铁路工程施工时发挥着作用。“毛泽东号”机车四次换型有两次选用了东风4B型机车。

在业界优势明显 神十部分零部件由大机床加工

日前记者从大连机床集团获悉，神舟十号载人飞船上采用的部分零件是经过大连机床集团生产制造的机床加工出来的。大连机床有关人士称，“上海航天八院下属企业上海航天设备制造总厂曾向大连机床采购了9台机床设备，包括2台精密加工中心、2台高速加工中心、1台车铣复合加工中心、4台数控车。这些设备被用于加工神十所采用的部分零部件。 ”

说起参与国家航空航天事业的过程，大连机床集团有关负责人回忆说，2009年起，大连机床开始承担国家重大专项课题。 2011年开始陆续为航空航天事业提供机床设备。“因为‘大机床’在国内同行业中处于绝对的优势地位，有一流的自主创新能力，因而可以说被国家选中参与飞天工程是水到渠成的事情。 ”

神十动力系统 仍用化物所产品

在神舟十号飞船上，继续使用大连化物所研制的肼分解催化剂。

昨天，大连化物所表示，在我国多年来发射的运载火箭、卫星和宇宙飞船等航天飞行器中，大部分都安装有肼分解发动机姿态控制系统，而这些航天飞行器的每台肼分解姿态控制发动机中，都装填有大连化物所研制生产的多种型号的肼分解催化剂。这种催化剂是神舟飞船在精确入轨、准确着陆和交会对接过程中，都需要用到的一种关键物质，主要应用于飞船的动力系统，对飞船的正常运行发挥重要作用。记者赵晖 辛敏娟

回顾

重工起重曾研制火箭发射平台行走装置

记者同时获悉，从上个世纪九十年代开始，大连重工·起重集团就先后为国家载人航天计划专门设计、制造防爆起重机和火箭运输平台行走机构。

该公司相关负责人称，“公司自1995年起为酒泉卫星发射基地921工程（即中国载人航天工程）提供32吨等型号防爆起重机7台，主要承担运载火箭的装配、总装、燃料加注等吊运任务。同时提供了火箭发射平台的行走装置，发射平台主要负责将火箭及飞船从总装厂房平稳、安全地运到发射阵地。 ”

因为在神舟系列飞船发射过程中得到成功应用，公司产品被列为国家级新产品。神舟一号发射成功，该公司很荣幸地被邀请参加了成功发射的表彰大会。神舟七号发射、回收成功，该公司又应邀参加了在人民大会堂举行的表彰大会。2008年11月，该公司获得中国载人航天工程办公室颁发的荣誉证书。

大连理工提供神五相应技术

在神舟飞天的科研中，还有很多背后的故事不为人们所熟知。比如在我国首次载人航天飞船——神舟五号发射中，大连理工大学提供了“火箭发动机冷却通道数控数字化加工控制系统”和“飞船回收主伞包出舱过程动力学分析技术”。

大连种子四度飞天

人们更为关心的是航天与生活的联系，大连市种子管理站将飞船与大连联系得更密切。从2005年神舟六号飞船开始，大连种子4次登上神舟飞船，包括稻米、大豆、杂粮、水稻、葫芦、南瓜、芸豆、萝卜等等种子先后游历太空，其中部分种子的后代即将与市民见面。而最受关注的是来自普兰店的千年古莲子，一个千年物种与当代科技的结合，更加拉近了大连人与航天的距离。首席记者王博文 记者赵晖

以下是该媒体报道地址：http://epaper.hilizi.com/shtml/bdcb/20130612/38816.shtml