研究成果
1、燃料电池及新能源示范
大连化物所以燃料电池关键技术入股成立了新源动力股份有限公司,由该公司提供发动机的燃料电池客车在北京公交线路进行1年的示范运营,累计运行20000公里。在2008年北京奥运会和残奥会期间连续运行66天无故障,累计运行4500公里以上。在2010年上海世博会上,新源动力为42台车提供燃料电池发动机,占全部新能源汽车的40%,展示了中国新能源研究的良好形象。
我国首次采用质子交换膜燃料电池作为主动力的“致远一号”飞艇于2009年11月8日在上海宝山区的飞艇基地试飞成功。采用了由大连化物所与新源动力公司研发的10kW质子交换膜燃料电池的能源系统,实现了国内燃料电池在飞艇上的首次试用。

 

2、50W直接醇类燃料电池移动电源系统

50W直接醇类燃料电池移动电源系统能量密度高达538Wh/kg,约为铅酸电池的20倍,锂离子电池的2-3倍。与国际同类产品相比,该系统体积减小30%、燃料效率提高30%。该系统进行了为期2个多月的现场试验,野外作业时间从几十分钟或几小时延长至一周,实现了我国高容量便携式移动电源从“无”到“有”的跨越。

 

3、千瓦级中温SOFC电堆

突破了管型电池低成本制备的关键技术,解决了电解质膜和连接体薄膜的不完全致密问题,降低了固体氧化物燃料电池的成本,开发出阳极支撑管型电池;解决了管型电池的串并联技术问题,实现了电池堆的稳定运行。

 

4、固体聚合物电解制氢

固体聚合物纯水电解技术制氢/氧,与碱性制氢技术相比,具有低功耗、高纯度、系统简化的优点,产氢/氧纯度可达99.99%,产氢可达5Nm3/h,制氢压力可达4MPa.产氢。1Nm3的制氢机稳定运行近3000小时。

版权所有 © 中国科学院大连化学物理研究所 本站内容如涉及知识产权问题请联系我们 备案号:辽ICP备05000861号-1 辽公网安备21020402000367号