近日，由我所燃料电池研究部醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组（DNL0313）王二东研究员团队研制的金属海水燃料电池系统在菲律宾公海海域顺利完成5500米级海试。该电池系统搭载“金鸡号”着陆器，于1月2日至4月28日在5500米海底连续停留117天，累积工作时间238小时，实际供能1221Wh，放电电压平稳，证明了该金属海水燃料电池系统具备深海长时间稳定工作的能力和良好的海洋环境适应性。

本次海试前，电池已通过126MPa耐压试验、能量密度试验等第三方测试，电池能量密度达678Wh/kg。金属海水燃料电池具有比能量高、可全海深工作、成本低、安全可靠等优势，可实现大容量成组、长期服役（数年），在深海能源基站、深海观测设备、长续航无人航行器等海洋装备领域具备良好的应用前景。

上述研究工作得到中国科学院A类先导专项“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”等项目的支持。（文/图 刘敏、高山山）