2009年11月8日,以上海交通大学为总体单位、我所燃料电池为动力能源的“致远一号”飞艇在上海宝山区的飞艇基地试飞成功。这是我国首次采用质子交换膜燃料电池作为飞艇主动力。
由我所与新源动力公司负责研发的10kW质子交换膜燃料电池为动力的飞艇能源系统在飞行过程中工作稳定,实现了国内燃料电池在飞艇上的首次试用。该项空间能源技术具有独特的高比能量以及启动快、环境友好等优点,在空间飞行器应用方面具有广阔的前景。(文/图 周利)
我国首次以燃料电池为动力的飞艇试飞成功
2009年11月8日,以上海交通大学为总体单位、我所燃料电池为动力能源的“致远一号”飞艇在上海宝山区的飞艇基地试飞成功。这是我国首次采用质子交换膜燃料电池作为飞艇主动力。
由我所与新源动力公司负责研发的10kW质子交换膜燃料电池为动力的飞艇能源系统在飞行过程中工作稳定,实现了国内燃料电池在飞艇上的首次试用。该项空间能源技术具有独特的高比能量以及启动快、环境友好等优点,在空间飞行器应用方面具有广阔的前景。(文/图 周利)